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STRATASYS 3D打印机 宝马BMW的直接数字制造
STRATASYS 3D打印机 宝马BMW的直接数字制造背景简介(企业介绍):

宝马也被译为(巴依尔),正式全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司,(德文:Bayerische Motoren Werhe AG),BMW,是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑。80年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。它原是一家专门生产发动机的公司,同时以制造高级摩托车出名,和日本的大发公司有相同之处。BMW今天已成为全球高级轿车领域王牌公司之一, 德国双B(Benz和BMW)之名威震四海“坐奔驰,开宝马”这句话家喻户晓。

面临挑战:
真正的挑战
快速原型制作已然成为产品开发流程中的标准实践。在德国雷根斯堡的 BMW 公司工厂,FDM (fused deposition modeling) 仍是车辆设计原型制作流程的重要组成部分。但在原型制作之外,BMW 还将 FDM 应用扩展到其他领域和职能部门,包括直接数字制造。该工厂的夹具和治具部门采用 Stratasys 3D 生产系统加工制作用于汽车装配和测试的手工具。据工程师 Günter Schmid 介绍,“BMW 已决定将 FDM 工艺作为铣削、车削和钻孔等传统金属切割制造的替代方法。”Schmid 和工程师同事 UlrichEidenschink 已证明此项工艺具有经济上的优势,比如可降低工程文档、仓储和制造方面的成本。对于装配线上使用的手持设备,工程师们发现,FDM 的设计自由性还提供了更大的优势。消除限制因素后,Schmid 和 Eidenschink 采用 FDM 方法来制造符合人体工程学设计的装配辅助装置,其性能远胜于传统方法制造的工具。

 

方案特点:

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为改善生产效率、工人舒适度、易用性和工艺重复性,该工厂采用 FDM 来强化手持装配设备的人体工程学设计。Schmid 表示,“我们的工具设计通常比不上机加工零件和模制零件。”举个例子,BMW 采用稀疏填充制作技术,使设备重量减轻了 72%。用内筋替换实心,使设备重量减少了 1.3 kg (2.9 lbs)。“虽然看起来不是很多,但是当工人每班使用数百次工具时,将会有很大的不同。”Schmid 如是说。直接数字制造的另一个优点是功能改进。鉴于增材工艺可以轻松产生延展流动的有机形状,工具设计师可在最大限度提高性能的同时改善握持特性。“分层式 FDM 制造工艺非常适合生产结构复杂的工具,对于这种工具来说,如果采用传统的金属切割工艺生产,不仅非常困难,而且成本很高。”Eidenschink 如是说。例如,某种用于安装缓冲器支架的工具,其特点是具有绕障碍物弯曲的曲管,可将夹具磁体准确放置在需要的地方。
夹具和治具部门已制定了简单的流程图,用以确定何时采用 FDM。标准依据是温度、化学品暴露、精度和机械负载。使用 Stratasys ABS 材料时许多车辆装配工具都能达到上述标准,因为工程师发现其性能堪比聚酰胺材料 (PA 6)。对于符合标准的工具,设计师可以创造出利用增材工艺所有优点的设备。Schmid 和 Eidenschink 认为,如果不在产品开发中采用快速原型制作技术,将没有企业能负担得起。但他们还是看到了众多的可能性

客户收益:

FDM 的设计自由性使得工程师可以制作操作性、重量和平衡性得到大幅改善的构型。

直接数字制造的另一个优点是功能改进。鉴于增材工艺可以轻松产生延展流动的有机形状,工具设计师可在最大限度提高性能的同时改善握持特性

可将夹具磁体准确放置在需要的地方。

客户证言:
“作为少数零件的替代制造方法,FDM 越来越重要。”
                                                               ——Günter Schmid,BMW
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